Le Département a présenté à Saint-Beauzély un programme ambitieux qui entend structurer un réseau de 3 300 kilomètres d’itinéraires cyclables, encourager l’éco-mobilité et renforcer le rayonnement touristique. Ce plan, conçu en concertation avec les acteurs du territoire, place le vélo au cœur des politiques publiques locales.
Le Département de l’Aveyron a présenté, samedi 27 septembre à Saint-Beauzély, son nouveau plan vélo pour la période 2025-2030. Entouré de ses vice-présidents André At et Christophe Laborie, ainsi que de la directrice générale des services Valentina Cosma, le président Arnaud Viala a détaillé les grandes orientations de ce programme, élaboré après plusieurs mois de concertation avec les collectivités, les associations, le monde sportif et les acteurs du tourisme. L’objectif affiché est clair : faire du vélo un véritable mode de déplacement au quotidien et renforcer le rayonnement touristique et économique du département.
Un réseau structurant pour transformer les usages
Au cœur du plan figure un schéma directeur cyclable qui vise à dessiner un réseau de 3 300 kilomètres. Celui-ci intègre les grandes véloroutes nationales et régionales, des boucles cyclosportives, des cols jalonnés et des liaisons d’intérêt départemental. Le Département s’engage à accompagner financièrement les collectivités qui souhaiteront aménager ces itinéraires, pouvant prendre en charge jusqu’à 40 % du coût des projets. Il prévoit également d’assurer la signalétique directionnelle sur l’ensemble du réseau, à l’image de ce qui a déjà été réalisé sur la vallée du Lot et du Tarn.
Le plan entend aussi favoriser l’éco-mobilité, en particulier chez les jeunes. Les déplacements à vélo vers les collèges, largement délaissés ces dernières décennies, doivent être encouragés grâce à la mise en place de diagnostics d’accessibilité dans les établissements et d’une « vélo-école » départementale. Celle-ci proposera des formations non seulement aux collégiens, mais aussi à des publics en difficulté de mobilité, comme les mineurs isolés ou les bénéficiaires du RSA, afin de lever les freins qui limitent leur autonomie.
Tourisme, services et suivi à long terme
Le Département souhaite également développer les services aux usagers, en équipant certaines aires de covoiturage de stationnements sécurisés, de bornes de recharge pour vélos à assistance électrique ou de stations de lavage. Sur le volet touristique, l’agence départementale de l’attractivité sera chargée de déployer plus largement le label « Accueil Vélo », qui garantit aux cyclotouristes des conditions d’hébergement et de services adaptées à leur pratique.
Un effort particulier sera aussi porté sur l’information. Une charte graphique, un portail web dédié et des campagnes de sensibilisation doivent contribuer à rendre la pratique du vélo plus lisible et plus attractive. Le lancement officiel du plan sera d’ailleurs marqué le 4 octobre par l’inauguration de l’ascension du col de la Croix de Boudet, désormais jalonné de bornes et panneaux. Pour l’occasion, la route sera fermée à la circulation automobile et vingt-cinq vélos électriques seront mis gratuitement à la disposition des participants.
Enfin, une gouvernance spécifique sera mise en place pour suivre et évaluer la mise en œuvre du plan. Un comité de pilotage et un comité de suivi seront chargés de dresser chaque année un bilan d’avancement, appuyé par des comptages réguliers des usages.
Pour Arnaud Viala, ce plan doit être considéré comme un outil transversal, qui dépasse la seule question des infrastructures. « Nous voulons faire du vélo une solution de mobilité à part entière, mais aussi un instrument de santé publique, de cohésion sociale et de rayonnement pour l’Aveyron », a-t-il souligné. En misant à la fois sur la mobilité du quotidien et sur l’essor du cyclotourisme, l’Aveyron entend s’inscrire dans la dynamique nationale qui a vu, en dix ans, la pratique du vélo progresser fortement et les retombées économiques du tourisme à deux-roues croître de près de 50 %.
